Tesla Model Y Juniper

Yağmurlu havalarda tesla yalpalıyor çok dikkat etmek lazım .. bazende gaza basınca sağ sola kayıyor araç hızlanmada özellikle.. silecekler berbat ötesi sürekli manuel müdahale ediyorum, fren çok iyi değil , otopark özellikle motor varsa dikkat edin bazen görmüyor vuruyor (yaşadım) başka bir eksiklik görmedim bende 27000 km oldum

Tesla pişmanlık çünkü konfor sıfır, üretim hatası çok fazla. Kocaman araba dar yerde panik atak geçirtir. Aerodinami çok kötü, cd rakamını sallıyorlar bence araba hem yüksek hem geniş neymiş cd 23 müş. Duy da inanma. Tavanda perde yok, vitesin dokunmatik olması gerçekten kötü. Trim sesi var arabada, bir de frenleri hata veriyor hatalı tasarlandığı için.

1 eylülden beri aracı kullanıyorum. Yaklaşık 40.000 km yol yaptım. Her iki günde bir istanbuldan çorluya gidiyorum. 105-110 km sabitlediğim de zar zor 280-300 km alıyorum. Bu kadar km yapmama rağmen ben böyle bir değer görmedim.

bu araç çok kötü bir araç arkadaşlar, normal b sınıfı bir araç bile bundan daha iyi, sakın boş boş bir kere bakıp hmm iyiymiş diyeceğiniz özellik denilen yabancıların "gimmick" dediği yani özellik gibi duran ama hile hurda olan şeylere aldanmayın. aracın tek iyi yönü bagajı ve kamp modu diyebilirim. onun haricinde tam bir fecaat, ne freni düzgün ne espsi düzgün çalışıyor ne direksiyonu direksiyon gibi, bir otomobilin en elzem olması gereken standart özellikleri bildiğin düzgün çalışmıyor, tamamen göz boyamak için hile hurda tek bir kere kullanıp geçeceğiniz garip özelliklerle doldurmuşlar.

Aracım rot ayarı bozuk olarak teslim edildi, yalnızca 3 gün 500km garantisi varmış rot gibi durumların, ben farkedip de tamam bu bir hata diyene kadar ve vakit bulana kadar zaten süreç geçmiş yani. Euromaster'lara yönlendiriyorlar. Euromaster bayilerinde ya rot ayarı için program yok cihazlarında, ya da yapsak da bozuluyor cevaplarını aldım. Bu rot meselesiyle uğraştığım süreçte sol arka kapıyı demir dubaya geçirdim, parçayı takriben 6-8 hafta kadar beklemedeyim. Rot ayarsızlığıyla birlikte direksiyonun sağa rahat sola dirençli dönmesi gibi bir durum mevcut, direksiyon kutusundan kaynaklı muhtemelen. Ayrıca takriben 20 kilometreye kadar olan hızlarda ben direksiyonun hareketi esnasında bir titreşim hissediyorum.

Bendede var juniper kesinlikle bu şekil hızlanmıyor. 50km hızfan 120 km hızla çıkması 5 saniye. İmkansız. Yol yokuş gibide durmutor. Anlamadım

Benşm araba bozuk galiba 🙂rengini kadar aracımız aynı ben şehir içi yavaş kullanırken bile 350 km zor gidiyorum

Siz bana sorun bana neler çektiğimi. Millet almadan övüyor kullanan da satabilmek için susuyor benim gibiler de hem kullanırken hemde sattıktan sonra susmuyor. Araba kafasına göre çalışıyor. Ekran desen geliyor gelmiyor, durdun stop etmiyor. Kapı kapanmıyor. Şarja koyuyorum; eve çıkıp sabah kalktığımda yüzde yüz olmuştur umuduyla bi gidiyorum yarida kesilmis. Üstelik tesisati da sıfır çektirdiğim halde. Bi ara hiç çalışmadı gelip kapidan aldılar 25 gün arabayı yatırmışlar güncelleyin dedim onu bile yapmamışlar. Ekranın kalitesi, işlemcinin kalitesi, ram ve ekran kartının kalitesi herseyi degismesi lazim. Şekli şemalı yol tutuşu hepsinden güzel. Malzeme kalitesi vs efsane. Ama sistemsel olarak kesinlikle değişmesi lazım.

Araba sanki donanım olarak en baz seviyedeki arabalara benziyor iç dizayn olarak çok itici

Yaklaşık 1.5 yıllık Togg T10X kullanıcısıyım. Bir bilgisayar mühendisi olarak araca baktığımda yazılımsal anlamda Tesla'nın oldukça gerisinde. Araç oldukça basit bir düşünüşe veya daha iyi bir tabirle basit bir algoritma üzerine kurulmuş gibi. Aracın anahtarsız girişini kullanmak istediğinizde (ki ilk aldığımda arızalıydı değiştirtmek zorunda kaldım) ekranların açılması oldukça uzun sürüyor. Bu açılma süresini beklememek için araca doğru giderken önceden açıp araca binmek hızlıca ekranların hazırlanmasını sağlıyor. Benim aracımda şu an hali hazırda 1.5 sürüm numaralı yazılım yüklü ve bekleme modu halen gitmiş değil. Aracı aldığımdan beri neredeyse Gez'i çok az kullanmışımdır. Uygulamanın konum doğruluğu, bulma hızı, kullanım deneyimi oldukça düşük. Hem eski versiyon hem yeni versiyon bir Tesla deneyimlemiş biri olarak; tip, duruş, konfor, araba kullanma hissiyatı ve kredi desteği bulunması Togg almak için en büyük nedenler. Fakat pratiklik, sorunsuz bir araç deneyimi, neredeyse kusursuz bir yazılım ayrıca gerçek bir akıllı cihaz deneyimi yaşamaksa amaç burada tercihin Tesla'dan yana olması gerektiğini düşünüyorum.