Tesla Model Y Juniper cam tavan/güneşlik sorun mu?

Evet, en sık şikayet bu. Perde olmadığı için güneşte iç mekan çok ısınıyor; bazı kullanıcılar sonradan güneş perdesi/film öneriyor ama yine de eksik buluyorlar.

Tesla Model Y Juniper enerji tüketimi ve menzili nasıl?

Şehir içinde sakin kullanımda ~11, atarlı kullanımda ~14 kWh; uzun yolda 110-120 hızda 13-14, 135-140 hızda ~17 kWh belirtiliyor. Bir kullanıcı 434 km menzil aktarıyor; eski SR'a göre %7-10 daha az tükettiği söyleniyor.

Tesla Model Y Juniper park halinde şarj eriyor mu?

Evet, özellikler açık bırakılırsa park halinde gecede yaklaşık 4-8 kWh harcandığı belirtiliyor.

Tesla Model Y Juniper sürüş ve direksiyon nasıl?

Görüşler ayrışıyor. Çoğu kullanıcı direksiyonu yumuşak ayarda bile sert, otoyol dışını 'kütük gibi' buluyor; şerit koruma sistemini tehlikeli sayanlar var. Bazıları ise güven verdiğini ve keyifli olduğunu söylüyor.

Tesla Model Y Juniper en çok beğenilen yönleri neler?

Geniş ve kullanışlı bagaj, yüksek iç mekan kalitesi (az sert plastik, güzel işçilik), yazılım/teknoloji donanımı ve fiyat/performans öne çıkıyor.

Tesla Model Y Juniper servis ve yedek parça durumu nasıl?

Zayıf bulunuyor. Servis randevusu almanın zor olduğu, yedek parçanın iki hafta ile bir buçuk ay arasında gelebildiği ve şikayetlere dönüş olmadığı belirtiliyor.

Tesla Model Y Juniper Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

jugklutzz

13.09.2026

👎 Olumsuz

teknoloji iyi güzelde sifir konfor kibrit kutusu daha konforludur tesla dan

💬 Yanıtla Bildir

BrandomFernandesAguilar

13.09.2026

👎 Olumsuz

Otomobilden başka her özelliği var. Pavyon gibi. Sürüşü korkunç, kütük gibi bir araba. Hiçbir kıvraklığı yok. Direksiyonu yumuşak ayarda bile sert. Şerit koruma ayarı korkunç bir tehlike. Yolda gördüğü her şerite tepki veriyor, tehlikeye atıyor. Özelliklerini kullanırsanız, park halinde gecede 5-8 kWh yiyor. Torpido gözüne elinizi sokamıyorsunuz. İçindeki flash diski çıkarıp takmak için yanınızda bir çocuk taşıyın her zaman. Otoyol dışında sürüş deneyimim çok olumsuz.

💬 Yanıtla Bildir

tarik48

13.09.2026

👎 Olumsuz

Sürüşü korkunç bir araba. Dar yollarda dönüşler işkence. Direksiyonu yumuşak ayarda bile sert. Gaz pedalının tepkileri çok değişken. Dokunuyorsun tepki yok, biraz daha derken fırlıyor. Şerit koruma ayarı korkunç bir tehlike. Yolda gördüğü her şerite tepki veriyor, tehlikeye atıyor. Özelliklerini kullanırsanız, park halinde gecede 5-8 kWh yiyor. Can tavan berbat. Bahar güneşinde bile içerisi fırın gibi oluyor. Torpido gözüne elinizi sokamıyorsunuz. Tek artısı geniş bagajları. Otoyol dışında sürüş deneyimim çok olumsuz.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

seyyah88

13.09.2026

👎 Olumsuz

Hepsine okay ama Model 3 de sinyal kolunu bile iptal etmeleri de anormallik yani. Test sürüsü yaparken döner kavsakta sinyal vermek mümkün olmadi mesela, cünkü sinyal icin direksiyonun üzerine dügme koymuslar. Sinyal kolunu opsiyonel satiyorlar, saka gibi.

💬 Yanıtla Bildir

kaptangokhan

13.09.2026

👎 Olumsuz

Yani bende hayal kırıklığı oldu. %36 şarjı kaldığında %63 şarj harcadı ve onunla 260 km yaptı. Buna göre kalanı sıfıra kadar kullansa 400 km maksimum eder. Halbuki yeni araba, 550 km menzillerde bahsediliyor. Son etapta %75 şarj ile 322 km gelindi. Kaldı %18 şarj. Dibine kadar kullansak %92 şarj ile 399 km. Az derken hani 550 km diyorlar. Deki 500.. 100 km fark var. Gerçekten Tesla bakan biri olarak çok hüsrana uğradım.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

bulutmehmet19

13.09.2026

👎 Olumsuz

Sakın bu palavralara inanıp satın almaya kalkışmayın. Bu anlatılan özellikler hiçbir işe yaramayan özellikler. Otomobilden başka her özelliği var. Pavyon gibi. Sürüşü korkunç bir araba. Direksiyonu yumuşak ayarda bile sert. Şerit koruma ayarı korkunç bir tehlike. Yolda gördüğü her şerite tepki veriyor, tehlikeye atıyor. Nerde o eski aracımda tek elimi direksiyona koyup gitmek. Özelliklerini kullanırsanız, park halinde gecede 5-8 kWh yiyor. Torpido gözüne elinizi sokamıyorsunuz. İçindeki flash diski çıkarıp takmak için yanınızda bir çocuk taşıyın her zaman. Otoyol dışında sürüş deneyimim çok olumsuz. Kütük gibi. Serviste yedek parça en erken iki haftada geliyor, bazen bir buçuk ayı buluyor dediler. Alıp da pişman olmayın.

💬 Yanıtla Bildir

racer49

12.09.2026

👎 Olumsuz

Standart otopilot aracı şeritte tutma durumunda direksiyona sert ve tehlikeli müdahale yapıyor bence. Hatta adaptif cruise kontrol aktifken şehirler arası bölünmüş yolda bile kavşaklara yaklaştığında aniden sert fren yapıp yavaşlıyor. Hız limitine uymak için değil yol ayrımo diye yavaşlıyor ve bunu kapatamıyorsunuz. Yan şeritteki araç hafiften sizin şerite kaysa bile 10 20 cm gibi, direkt sert fren yapıyor ve zemin ıslaksa aracın arkası savrulabiliyor. Bence mevcut durumda aracın otopilotu çok tehlikeli, ben tamamını kapatıyorum

💬 Yanıtla Bildir

yolcugamze

12.09.2026

👎 Olumsuz

Yağmurlu veya uzun yolda regen i en düşüğe çekiyorum ancak yine de fazla tutuyor, bunu knob dışında düşürmek mümkün mü? Direksiyon için 2 sertlik ayarı var ancak hala çok sert geliyor. MG içinde eco, normal, sport, snow, custom diye 4 seçenek vardı. Tesla da çok az kişiselleştirme var bence. Togg un regen ayarları da daha kolaydı.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

zeynep12

12.09.2026

👎 Olumsuz

Arkadaşlar, 4 hafta oldu aracı alalı, araç dışarıda yatıyor, cam tavan için perde aldım, arabanın içi bir türlü soğumuyor, dışarısı sürekli 38-40 derece. klima okadar cok enerji harcıyor ki araba en fazla 260-270 km gidiyor, neredeyse klima 1/2 oranında düşürüyor menzili. Şehir içi bile sıkıntılı bir durumdayım. Bunu göze alarak hesabınızı yapın. İsteyene ekran görüntüsü atarım, agresif bir kullanımım yok.

💬 Yanıtla Bildir

keremozturk88

12.09.2026

👎 Olumsuz

Model Y Juniper Performance

Tesla Model Y performance kullanıcısıyım. Şimdiki aklım olsa ve piyasaya girmişmolsaydı ToGg alırdım.. Kesinlikle Tesla'dan uzak durun , 60000 kmde Motoru bozuldu ve servisleri yüzünden süründürdüler resmen beni..

💬 Yanıtla Bildir

Tesla Model Y Juniper

Tesla Model Y Juniper Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar