SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Xpeng X9
📷 34 Fotoğraf
+29

Xpeng X9

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre X9 çok geniş iç mekan, kocaman ve düzleşen bagaj ile öne çıkıyor. Koltuklar rahat, masaj ve zero gravity özellikli; sürüşü otoyolda ve virajlarda stabil bulunuyor. En sık şikayet yedek parça bulunabilirliği ve dayanıklılık kaygısı; ayrıca arka silecek yok ve büyük ön ekranın görüşü rahatsız ettiği belirtiliyor.
~16.2 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~702 km
Menzil (WLTP)
84.5 kWh
Batarya
DC 315 kW
Hızlı Şarj
171 gerçek yorum
%76 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
18.09.2026
👎 Olumsuz
2 büyük Avustralya sigorta şirketi XPeng markasını sigortalamıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
👍 Olumlu
Bu incelemedekiyle birebir aynı aracı yeni aldım, LUAR BIASA! Kalitesi gerçekten yalan değil. Konforlu ve donanımı sonuna kadar dolu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
👍 Olumlu
Taycan ve Lucid'i solladı, bu yeni DC hızlı şarj kralı. Şarj eğrisi tam anlamıyla çılgın - %75 doluluk seviyesinde 375kW akıl almaz bir şey. Tesla'yı unutun, tüm elektriklilerin yeni şarj standardı bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

17.09.2026
👍 Olumlu
Katlanan arka koltukların yüzümde bir gülümseme oluşturması çok hoşuma gitti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👍 Olumlu
Çok güzel tasarım. GM, Ford ve Stellantis'in eski, aşırı pahalı, verimsiz, kamyon şasisi üzerine kurulu tam boy SUV'larıyla kıyaslayana kadar devasa görünüyor. Ama arka koltuk saklama gözü eski bir Chrysler tasarımı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
16.09.2026
👎 Olumsuz
Çok fazla düğme ve motor beni korkutuyor. Kaç yıl dayanacaklarını göreceğiz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👍 Olumlu
Bir patronun xpeng x9 facelift aracının şoförüyüm, dürüst olmak gerekirse sürmesi çok konforlu, çalışıyormuş gibi hissetmiyorsun. Güvenlik sistemleri eksiksiz, kapının yanında acil durumda camı kırmadan açmak için bir mekanizma var. Beklerken YouTube izleyebiliyorsun. Yol tutuşu çok sessiz ve yumuşak, yüksek hızda bile 20 km/s gidiyormuş gibi hissettiriyor. Tüketim aslında benzinli araba gibi, gazı sert ya da yumuşak kullanmana bağlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👎 Olumsuz
Çok az tuş var. Klima ayarını sürerken ortadaki ekrana bakmak zorunda kalıyorsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

16.09.2026
👍 Olumlu
Bu araca, düz bir zemin oluşturacak şekilde tamamen yatırılabilen 3 kişilik bir ikinci sıra koltuk gerekiyor. Lucid bunu Gravity'de yapabiliyorsa, XPeng de yapabilir. Bu tüm versiyonlarda opsiyon olmalı, sadece ucuz bir opsiyon değil. Gerektiğinde yük taşıyabilen premium/lüks bir aile aracı/vanı istiyorum. Çocuk koltukları için de daha kolay olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
X9 Standard Range
78 kWh bataryalı 2026 Xpeng G9 Standard Range sahibiyim, 20 derecede 110-120 hızda yaklaşık 350-380 km menzil alıyorum, o yüzden biraz hayal kırıklığına uğradım. Bir de Xpeng, kabin içinde AVAS sesini çalmayı artık kessin, otoyolda kuyruk olduğunda ve 30 km/s altında gitmek zorunda kaldığımda beni deli ediyor..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Xpeng X9

Xpeng X9 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Xpeng X9 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 171 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre X9 çok geniş iç mekan, kocaman ve düzleşen bagaj ile öne çıkıyor. Koltuklar rahat, masaj ve zero gravity özellikli; sürüşü otoyolda ve virajlarda stabil bulunuyor. En sık şikayet yedek parça bulunabilirliği ve dayanıklılık kaygısı; ayrıca arka silecek yok ve büyük ön ekranın görüşü rahatsız ettiği belirtiliyor.

Xpeng X9 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek X9 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Mpv Modellerini Gör →
Kia PV5 Kia PV5 Yorumları › Kia PV5 Passenger Kia PV5 Passenger Yorumları › Zeekr MIX Zeekr MIX Yorumları › Zeekr 009 Zeekr 009 Yorumları › Porsche Taycan Sport Turismo Porsche Taycan Sport Turismo Yorumları › Kia PV7 Kia PV7 Yorumları › Deepal E07 Deepal E07 Yorumları › Skywell BE11 Skywell BE11 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Xpeng X9 iç mekan ve bagaj nasıl?
Çok geniş ve konforlu bulunuyor. Bagaj neredeyse ticari araç kadar yük alıyor ve tamamen düzleşiyor. Arka koltuklar yatırılınca düz zemin oluşuyor.
Xpeng X9 koltuklar konforlu mu?
Evet, kullanıcılar çok rahat buluyor. Şoför koltuğunda, sağ-sol ve ikinci sırada masaj var; zero gravity koltuklar mevcut.
Xpeng X9 sürüş hissi nasıl?
Otoyolda ve virajlarda stabil. Bir kullanıcı 260 km/s hızda titreme hissetmediğini, süspansiyonun rahat olduğunu belirtiyor.
Xpeng X9 en çok şikayet edilen yönler neler?
Yedek parça bulunabilirliği ve uzun vadeli dayanıklılık en büyük kaygı. Ayrıca arka silecek yok ve büyük ön cam ekranın ön görüşü rahatsız ettiği söyleniyor.
Xpeng X9 menzil/şarj konusunda ne deniyor?
RWD versiyonuyla Jakarta-Semarang gibi uzun yolda en az iki kez şarj gerektiği belirtiliyor. Şarj altyapısının aracın hızını karşılamadığı da not düşülmüş.
Xpeng X9 rakiplerine göre nasıl konumlanıyor?
Toyota Alphard'a ciddi rakip görülüyor ve daha zarif bulunuyor. Fiyatının rakiplere göre uygun olduğu belirtiliyor.

İlgili Aramalar

xpeng x9 türkiye fiyatı xpeng x9 awd performance xpeng x9 fiyat xpeng x9 price xpeng x9 harga xpeng x9 preis xpeng x9 malaysia price xpeng x9 pris xpeng x9 interior