Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Direksiyonun altı düzleştirilip diz için ek alan bırakılması çok beğendim. Ses yalıtımı önemliydi ve kapalıyken 110 civarı hıza kadar ses sıkıntısı olmaması çok iyi bir bilgi. Tek sıkıntı start-stop ve yakıt tüketim bilgileri gereksiz, ve araç sesli uyarıları (kahve iç, dur vb) devamlı yapıyor.
güzel duruyo hafif büyük dacia gibi . ama ötv indirimiyle satılacaksa alınmaz. cümle alem alır bunu sonra .biz de buna çok para vermiş enayi olarak kalırız.
Bu fiyata alınabilecek en sorunsuz ve en muazzam araç bence
2023 eqe 350 4 matic kullanıyorum
Aynı seviyede benzinli bir Mercedes almak istesek tabiki bundan bir tık daha iyi olur ama iki kat pahalı oluyor
Bende allure versiyonu var. 30.000 km oldu. Ben açıkcası çok memnunum gittiğim en uzın yol zaten 750 km orayada biri 30 biri 25 dakika iki molayla rahatça gittim. Benzinli arabayla da gitsem 2-3 saatte bir en az 15 dakika duruyorum ben. Toplamda en fa&- 20dakika farkı olmuştur elwkreikli olmasının. Maliyet olarak da yarı yarıya geliyor. Ben uzun yolda 18kwh yakıyorum genelde. Şehir içi zaten en az yarı yarıya fark…
Frenler ve süspansiyonlar standart t10x ile aynı mı merak ettim. Başarılı sistemler fakat Ford gibi aralara benzer performans ortaya koyuyor. Daha iyisi olduğunu düşünmüyorum.
sıfır dizel yada 150 bin km altı dizel araba alanlar mantıklı tercih 1.6 özellikle çok keyifli.. lakin 2.el yorgun geçmişi bilinmeyen macera aramak isteyen dizel alsın.. sonra sanayide birde usta arasın :) eskinin derdini çekeceğine yenisinin borcunu ödeyin sıfır alacaklara dizel için lafım yok ama 2.el de 150 bin üstü araba alıyosanız sağlam bir masrafa hazır olun egr partikul enjektör vs. cidden yoruyor insanı..
Cherry, kullanıcıların beğendiği/istediği hemen her şeyi tek seferde arabaya doldurarak prim yapmayı denedi ve başardı. Bu durum Cherry marka araçların artısı ama yıllardır araba üreten Avrupalı markaların tecrübesi ve kalite birikimi daha üstün. Bir yakınım geçen yaz Cherry Tiggo 8 aldı. Nisan ayında içine oturup inceledim. Araba sanki 1 yaşında değil de 10 yaşında gibi eskimiş gibi duruyor. Bunu da hesaba katmak…
Bu araba Çin'de üretiliyor. 2.5 milyonluk araba yol gürültüsü alıyor içeriye. Arabanın yalıtımı o kadar kötü ki saçma sapan 2 tane hoparlörle o kalitesizliği gidermeye çalışmışlar.
