SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Audi A2 e-tron
📷 16 Fotoğraf
+11

Audi A2 e-tron

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet yüksek fiyat ve düşük şarj gücü (~100-105 kW). Kapı kolları, bol sert plastik ve iç mekan kalitesi sıkça eleştiriliyor. Öne çıkan övgüler ise dış tasarım ve SUV olmaması; ağırlık (~1800-2400 kg) da tepki çekiyor.
~10.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~200 km
Menzil (WLTP)
31 kWh
Batarya
AC 3.6 kW
Hızlı Şarj
302 gerçek yorum
%36 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
17.09.2026
👍 Olumlu
Sonunda Audi'nin bunu geri getirmesi güzel. Orijinal A2 iyiydi. 1000 beygirlik ve 0-100 takıntılı elektrikliler artık bıktırdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
👎 Olumsuz
Dar, uzun sürücü ekranını sevmedim ve Audi'nin fiziksel klima tuşlarından vazgeçmesi çok yazık. VW müşterileri dinledi, ID3 Neo ve Polo EV'de hem fiziksel klima tuşları hem de direksiyonda düzgün fiziksel tuşlar var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
LFP bataryalar her zaman A2'deki gibi yavaş (105 kW) değil. Tesla'nın baz modelleri yaklaşık 18-20 dakikada şarj oluyor, en iyisi Zeekr 7 Core RWD; %55'e kadar 300 kW üzeri, %80'e kadar yaklaşık 200 kW şarj alabiliyor, batarya 75 kW. Audi'de geçmişten kalma bir teknoloji var maalesef. A2'nin kışın şarj performansı merak konusu, Audi'nin LFP ile kış tecrübesi yok. Yazık çünkü A2 e-tron iyi görünen bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👎 Olumsuz
Ucuz plastikler ve bir Çin elektriklisinden fırlamış gibi bir iç mekan. Tam bir rezalet.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
Arka stopları çok sevdim. Bu araç için hayalimdeki liste; dış tarafın ardından iç: aracın yaklaşık 20 cm yerden yükseklik için biraz yükseltilmesi, konfor ve muhtemelen daha ucuz jant değişimi için küçük jantlar üzerinde yüksek yanaklı lastikler, arazi için değil ama bakımsız yollarda huzur için iyi yaklaşma/uzaklaşma açıları.. İç: farklı boyutlarda daha fazla bardak için daha iyi bardaklık tasarımı, daha küçük çaplı yuvarlak direksiyon, sürücü ekranının gözden geçirilmesi; kavisliliği beğendim ama kullanıcı arayüzünü sevmedim, arayüz çok önemli, sürücü her seferinde onunla etkileşime giriyor, temel deneyim, düşük öncelikli hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
16.09.2026
👎 Olumsuz
2027'ye yaklaşırken şarj hızı içler acısı. Çin çok çok daha hızlısını yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👎 Olumsuz
Ucuzlaştırma kontrol listesi: (1) fazlalık kapı kolları (var), (2) direksiyonda dokunmatik plastik (var), (3) klima kontrolü için dokunmatik plastik (var), (4) arka silecek yok (var), (5) açılmayan cam tavan (?), (6) fazlalık sinyal kolları (var), (7) havalandırma ayarı için dokunmatik ekran (yok).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Görünümünü beğendim ama trafikte arka görüşün çok iyi olacağına ikna olmadım. Verim harika görünüyor ama başka incelemelerde A2'nin sürüş konforu ve pek sportif olmayan yol tutuşu oldukça sert eleştirilmiş. Belki araba jant ve lastiğe duyarlıdır, bu yüzden yollarda nasıl davrandığını görmek için beklememiz gerekecek. İç mekan kalitesinin Audi'den alışkın olduğumuzun altında olacağından şüpheleniyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

16.09.2026
👎 Olumsuz
Bu çılgınca dijital kapı kolları ve arkasındaki şeyi gizlemekten başka işe yaramayan büyük ekran çerçeveleri olmasaydı tamamen ikna olurdum. Resmen delice kararlar. Bir de sahte 50 ve gerçek 58 kWh bataryaları sunabilme meselesindeki iç kurumsal yük de aynı derecede saçma.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👍 Olumlu
Beğendim ama emin olamadığım birkaç ayrıntı var; orta kol dayama kapalıyken içindekileri tam örtmüyor ve orta konsol biraz vasat, kapı kollarının tasarımı ve çalışması iyi olmuş gerçi herkesi memnun etmeyecektir. MagSafe şarj yuvalarını koymaları çok iyi çünkü mevcut VAG üniteleri berbat ve telefonu aşırı ısıtıyor. 18 ay sonra bir sonraki arabam olacak gibi, umarım bir de S versiyonu çıkarırlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Audi A2 e-tron

Audi A2 e-tron Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Audi A2 e-tron sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 302 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet yüksek fiyat ve düşük şarj gücü (~100-105 kW). Kapı kolları, bol sert plastik ve iç mekan kalitesi sıkça eleştiriliyor. Öne çıkan övgüler ise dış tasarım ve SUV olmaması; ağırlık (~1800-2400 kg) da tepki çekiyor.

Audi A2 e-tron almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A2 e-tron araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Audi A2 e-tron'un fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Fiyat en sık eleştirilen konu; birçok kullanıcı sunduğu şeye göre fazla pahalı buluyor. En temel versiyon için 38 bin euro istenmesi gülünç bulunuyor. Rekabetten kopuk olduğu belirtiliyor.
Audi A2 e-tron şarj gücü nasıl?
Baz sürümde şarj gücü kötü bulunuyor. Kullanıcılar orta batarya için ~100-105 kW değerini düşük görüyor. Karşılaştırma olarak Smart #1'in çok daha yüksek şarj gücüne ulaştığı belirtiliyor.
Audi A2 e-tron iç mekan kalitesi hakkında yorumlar neler?
İç mekan çoğunlukla eleştiriliyor; bol sert plastik ve kumaş döşeme sıkça anılıyor. Ekran çerçevelerinin görüntüden geniş olması ve genel spartan his şikayet konusu. Bazı kullanıcılar tasarımı beğendiğini söylüyor.
Audi A2 e-tron kapı kolları nasıl değerlendiriliyor?
Kapı kolları en tartışmalı detaylardan biri; birçok kullanıcı 'askılık gibi' ve saçma buluyor. Bazıları ise gömülü olmadığı için pratik olduğunu söylüyor. Aerodinamik gerekçesi ikna edici bulunmuyor.
Audi A2 e-tron aracın ağırlığı ne kadar?
Yorumlarda ~1800 kg, bir kullanıcıda ise 2,4 ton olarak anılıyor. Orijinal A2'nin 895 kg olmasıyla kıyaslanıp ağır bulunuyor. Yüksek ağırlık önemli bir eleştiri noktası.
Audi A2 e-tron dış tasarım beğeniliyor mu?
Görüşler bölünmüş; bazıları çirkin bulurken bazıları estetik ve akıcı buluyor. SUV olmaması ve alçak gövde birçok kullanıcı tarafından olumlu karşılanıyor. Bir kullanıcı ise kaputu fazla uzun buluyor.

İlgili Aramalar

audi a2 e tron 2026 audi a2 e tron range audi a2 e tron 2027 audi a2 e tron reichweite audi a2 e tron price audi a2 e tron prototype audi a2 e tron dimensions audi a2 e tron spy shots audi a2 e tron specs