SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BMW i3
📷 35 Fotoğraf
+30

BMW i3

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil en çok övülen yön; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Dış tasarım ve ferah iç mekan beğenilirken, fiziksel tuş yerine dokunmatik ekran ve tuhaf direksiyon en sık şikayet edilen konular. Bagaj hacmi (520 litre) yeterli bulunuyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~600 km
Menzil (WLTP)
79 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
357 gerçek yorum
%73 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
18.03.2026
👎 Olumsuz
Neden gerçek konfor koltukları alınamıyor? iX3'teki konfor bu fiyat aralığındaki bir BMW'den beklediğiniz gibi değil! Plastik döşeme kesinlikle bir BMW'ye yakışmıyor! Deri gıda üretiminin bir yan ürünüdür ve tatsız vegan plastiğin üretiminden çevreye daha az zarar verir. Daha sıkı önlemler gerekiyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Gösterilen jantlar çok büyük duruyor. Genelde büyük jantların daha iyi göründüğünü bilirim ama bu araçtaki versiyon neredeyse komik derecede kocaman görünüyor. Onun dışında oldukça iyi görünüyor ki bunu son dönem çıkan çoğu BMW için söyleyemem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.03.2026
👎 Olumsuz
İç mekânın değiştirilebilir olduğunu umuyorum. Çocuklarımı bile bu araca bindirmezdim; direksiyon 1000 mil sonra kapkara olur, koltuklar da hemen yıpranır. Audi e-Tron'un açık gri pürüzsüz deri koltuklarında acı dersi aldım: kot pantolonun boyası çıktı, çocuklar bakar bakmaz kirletmişti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👍 Olumlu
20 yıldır Mercedes kullanıyorum ama Bavyeralıların elektrikli araç tasarımında Stuttgart rakiplerini çok geride bıraktığını söylemeliyim. Hem BMW'nin klasik çizgilerini ve oranlarını koruyup hem de bu platformun ICE öncüllerine göre daha kalın yapısını bu kadar iyi gizleyebilmeleri gerçekten etkileyici. Mercedes'in mevcut elektrikli tasarımları için aynı şeyi söylemek mümkün değil; yeni CLA'nın ortadan ne kadar kalın göründüğüne bakın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.03.2026
👎 Olumsuz
Şahsen tasarımı sevmedim. iX3'teki daha ince ızgaraları tercih ederdim. Arka oranları da tuhaf geliyor, arka kısım fazla kısa. Sedan'dan çok 2 Serisi Gran Coupe gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
18.03.2026
👎 Olumsuz
Neden şarj portunu yanlış tarafa koymuşlar. Tesla şarj istasyonlarını kullanmak mümkün olmayacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.03.2026
👍 Olumlu
Elektrikli araba için modern bir görünüm ve modern teknoloji. Eğer elektrikli araç alacak olsam BMW alırdım. Küçük i3'ler hâlâ gayet iyi gidiyor ve sahipleri tarafından çok seviliyor. Diğer elektrikli araçların bir sürü güvenilirlik sorunu var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Görünüş çok hoşuma gitti; iyi oranlanmış ve iX3'ten çok daha akıcı, iX3 biraz şişkin kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

18.03.2026
Aracın iyi yanları çok ama tasarım pek iyi değil. Kocaman domuz burnu olmaması çok daha iyi ama ön omuz arkadan daha büyük duruyor. Arka farlar cılız görünüyor. Shark nose'un geri gelmesi güzel ama farlar onu ucuzlatmış gibi. Etrafı saran gösterge paneli güzel. Yeni mavi renk harika. Hofmeister Kink geri dönmüş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.03.2026
👎 Olumsuz
Direksiyon saat 12 hizasında bir kollu tasarımıyla berbat olmuş. Birçok yerinden tutamıyorsunuz bile. İki kollu direksiyonun gerçekten daha iyi olmasını umuyorum, tabii üç kollu ideal olurdu, her iyi spor arabanın kanıtladığı gibi. Ayrıca klima gibi şeyler için fiziksel tuş olmaması da hoşuma gitmiyor, benim için ses düğmesi şart.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BMW i3

BMW i3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BMW i3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 357 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en çok övülen yön; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Dış tasarım ve ferah iç mekan beğenilirken, fiziksel tuş yerine dokunmatik ekran ve tuhaf direksiyon en sık şikayet edilen konular. Bagaj hacmi (520 litre) yeterli bulunuyor.

BMW i3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek i3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BMW i3 kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre menzil aracın en güçlü yönü; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Bazı yorumcular 700+ km ve gerçek dünyada en az 422 mil (yaklaşık 680 km) beklentisini dile getiriyor. Küçük bataryalı versiyonların bile rakiplere yaklaşacağı düşünülüyor.
BMW i3 yorumları nasıl?
Yorumlar tasarım konusunda ikiye bölünmüş durumda; dış tasarımı ve ferah iç mekanı çok beğenenler olduğu gibi eleştirenler de var. Menzil neredeyse herkes tarafından övülüyor. En büyük şikayet ise fiziksel tuşların yerini alan dokunmatik ekranlar.
BMW i3 iç mekanı nasıl?
İç mekan premium ve ferah bulunuyor; panoramik cam tavan ve ışık animasyonları övülüyor. Ancak birçok kullanıcı gösterge paneli kapağının olmamasından ve ekran odaklı tasarımdan şikayetçi. Direksiyon tasarımı da sık eleştirilen bir konu.
BMW i3 fiziksel tuş var mı?
Kullanıcılara göre araçta fiziksel tuşlar büyük ölçüde kaldırılmış, işlevler dokunmatik ekrana taşınmış. Bu durum en sık şikayet edilen konu; birçok sürücü klima ve ses için fiziksel düğme istiyor. Dört kollu direksiyondaki dokunmatik alanlar da eleştiriliyor.
BMW i3 bagaj hacmi ne kadar?
Kullanıcı yorumlarında 520 litre bagaj hacmi 'gayet yeterli' olarak değerlendiriliyor. İç alanın panoramik cam tavanla birlikte ferah durduğu belirtiliyor.
BMW i3 şarj süresi ne kadar?
Bir kullanıcıya göre trifaze şarj desteği bulunuyor; herhangi bir trifaze prizinden 11 kW ile, yani saatte ortalama 70 km menzil kazandıracak hızda şarj edilebiliyor. Trifaze prizlerin yaygın olması avantaj olarak görülüyor.

İlgili Aramalar

bmw i3 elektrikli bmw i3 2026 bmw i3 elektrikli fiyat bmw i30 bmw i320 bmw i3 fiyat bmw i3 sıfır fiyat bmw i3 menzil bmw i3 neue klasse