Citroen C5 Aircross

7 yıllık Golf 7.5 1.6 TDI aracımı satıp hybrid bir araç almayı düşünüyordum. Hybrid şampiyonu Toyota tek seçenek gibi duruyordu. Ne var ki Toyota'da özellikle iç mekan büyüklüğü ve kokpit tasarımı maalesef tatmin edici değil. Golf 7.5'un yanına bile yanaşamıyor. Corolla Cross bile bu konuda çok zayıf. Hybrid olarak diğer seçenek Honda HRV. Ancak Türkiye'de servis ağı çok zayıf. Segment olarak alt segment. Toyota'ya en yakın seçenek Renault Austral'in full hybrid olanı. 2.300'e mild hybrid dedikleri ancak hybridlikle alakası olmayan marş kaktırmalı uyduruk hybrid denilebilir. Geriye Renault ve Toyota'dakı hybrid mantığında çalışan sadece PSA grubunun 1.2 Puretech Hybrid araçları kalıyor. Bu araçlardaki elektrik motoru 28 KW. Yani Renault Austral full hybridin 50 KW'lik elektrik motorunun yarı gücünde. PSA grubunda da sürüş konforu, fiyat kalite açısından Citroen C5 Aircross açık ara önde. C5'in plus paketi (alt paket) bile şu an çok dolu geliyor.

Yakın zamanda almayı düşündüğüm araç ancak bu yeni kasasını hiç beğenmedim. Bir önceki kasası çok daha güzel gözüküyordu, bir de torsiyon çubuğuna geçmeleri büyük eksi. Ayrıca bardaklıkları ön konsolun altına yerleştirmişler çok kullanışsız olmuş. O yüzden bir önceki kasaya bakıyorum o da olmazsa fronteralara bakacağım.

tamirciyim ben 1 ay önce aldım 2019 corolla vardı sattım beyaz çift rengini aldım şunu bilin her aracın kusuru kronigi sorunu vardır.bmv mercedes audi vw hepsinde sıkıntı var toyota corolla 4 yıl kullandım 1,6 lpg 1 gün üzmedi beni 5 defa bakım ve 1 defa disk ve balatalar degişti.40000 km be arıza işıgı yaktı lpg oldugu için nede başka bişey.tmm sorunsuz ama biryere kadar yalıtım sıfır uzun yolda asla gidilmeyecek araba sürekli bel agrısı sırt agrısı gibi ailemle uzun yola çıkacagım zaman hepimiz mahvoluyoduk c5 alınca ulan dedim sen nerdeydin.140 gidiyorum sanki araba 90 ile hissi veriyo konfor boyut d suv gibi araba

Her şeyi güzelde. Hybrid elektrik bölümü fişle şarj ediyorsun, o olmamış. Kendi üretmeliydi.

torsiyonu duyduğum an soğudum eski C5 Ler bağımsız ve kademeliydi

Bozulmayacağını bilsem tam binmelik araba ama arıza oranı fazla ve yürütmesi sıkıntı bir araç

Jantları beğenmedim. Sanki yedek lastikler olur ya jantlı kara kara, onlar gibi basit durmuş. Ama geri kalanı güzel

Plus 2350'ye anlaştık. Yokuş çıkışı akıcı, iyi gidiyor. Vites geçişleri de güzel. İç hacim D SUV seviyesi neredeyse. Cam tavan arkaya kadar uzamış, arabayı ferah gösteriyor. Umarım şanzıman-motor birlikteliği de sorunsuz olur da üç dört yıl binerim.

1.2 hybrid motorların sorunlarından bıkmış çok kullanıcı var. 2.5 milyon verip sürekli servisle uğraşmak hiç konforlu değil bence....

Aracı 1 aydır kullanıyorum, 3000 km oldu. Bu araçta multimedya ekranı oldukça büyük; araç güneş altında kalınca ekran doğrudan güneşe maruz kalıyor ve çok fazla ısınıyor. Adana'da kullanıyorum. Son 3 gündür hava ısındı, ekran güneş altında çok kalınca araca ilk binişte ekran yanıp sönüyor, dokunmatik çalışmıyor. Camları açıp iç sıcaklığı düşürünce ekran kendine geliyor. Bu durumu 3 kez yaşadım. Servise gitmeden önce iyice emin olup delil topluyorum. Bu ekran bu yaz başımızı çok ağrıtacak bence. Kışın problem yoktu, hava ısındıkça ortalık karışacak gibi. Multimedya ekranı camdan gelen ışığı mercek gibi çekiyor.