Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Cupra Raval
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan en büyük şikayet menzil ve batarya. 37 kWh ve 52 kWh sürümler yetersiz bulunuyor, kışın gerçek menzilin çok düştüğü belirtiliyor. Tasarım sık övülürken, ucuz iç plastikler, yazılım ve yüksek fiyat çok eleştiriliyor.
Kesinlikle hayır. Klima kontrolü için ekranın altında olması gereken vazgeçilmez düğmeler yok; nefret edilen ID.3, 4, 7'deki gibi kötü bir dokunmatik ekranı var, üstüne bir de daha da nefret edilen kapasitif dokunmatik yüzeyler eklenmiş. Hayır, teşekkürler. Tüm VW EV severlerin istediğini veren ID.Polo'yu tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güzel araba, güzel manzara. Raval VZ sportif bir lüks küçük araç olarak sunuluyor. Bu fiyatta hissediliyor ama maksimum hızda hissedilmiyor. Motor sesi Cupra modunda da kapatılabilir olmalı. Şarj gücü, lüks iddiası olan bir araç için artık yeterli değil. Verimli bir araç; ABRP'ye göre 475 km'lik uzun yolumuzda sadece 95 kWh harcadı, çoğu araç bunun için 100 kWh'den fazla harcıyor. Buna rağmen iki şarj durağı gerekti - biri 13 dakika, diğeri 21 dakika sürdü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gerçekten etkileyici bir araba. Soldan direksiyon bir V2 test sürüşü yaptım ve inceliği ile sofistikeliğine hayran kaldım. VZ için gerçekten sipariş vermeyi düşündüm (Extreme'in kup koltuklarının günlük kullanım için sert olabileceğini düşündüm) ama dış renk seçeneklerinin sönük olması yüzünden karar veremedim. Mat kaplamalar pratik değil ve plazma gri rengi pahalı bir opsiyondu. Sonunda VW ID.Polo Style Launch Edition'ı 2 yıllığına kiralamaya karar verdim; donanım olarak o kadar zengin olmasa da istediğim panoramik tavan gibi temel özellikleri karşılıyordu ve daha sade görünümünü, güzel canlı renk seçeneklerini tercih ettim. En iyi kiralama teklifinin ayda 80 sterlin daha ucuz olmasını da göz ardı edemedim. Cupra'nın tüm renk paleti bence çok sönük, sportif bir marka için bu tuhaf. Raval'e 2+ yıl sonra tekrar bakarım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bir tanesini sürdüm ama iç mekanın karanlık olduğunu, rejeneratif fren ayarlarının sürekli otomatik moda geri dönmesinin can sıkıcı olduğunu ve şerit takip sisteminin beni şeridin tam ortasında sürmeye zorlayıp kavşaklara yaklaşırken kendimi daha görünür yapmamı engellediğini fark ettim. Bunun dışında sürüşü keyifli ve çekici bir araba. Belki sonraki versiyonunu alırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabanın 52 kWh'lik bir bataryadan 250 mil menzil alması mümkün değil. Yüksek hızda muhtemelen 200 milin altında, soğuk havada belki 150 mil, tipik %20-80 kapasite kullanımında ise daha da az olur. Küçük elektrikli araçların, gelecekte katı hal bataryalarıyla gelecek menzil artışına gerçekten ihtiyacı var. Bu büyük jantlar, EV verimliliğini ve yollardaki sürüş konforunu/gürültüsünü anlamayanlar için sadece showroom görünüşü sağlıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence bu arabaların gelişmesi çok iyi herkesin koca koca suv araçlara veya büyük arabalara binmesine gerek yok bireysel yaşayan bireysel seyahat eden sadece şehir içi kullanımda kullanacak ve aynı zamanda da güvenlikli premium özelliklere sahip araçlara ihtiyaç var. Bir çok kişi bataryası küçük dese de bu araçlar uzun seyahat için değil şehir içi ekonomik sürüşler için yapılmış ve çok uygun. Tasarımlarıyla da işlevsellikleriyle de çok güzeller.
Raval'i bir aydır kullanıyorum ama yazılımdan hiç memnun değilim. Arabaya bindiğimde CarPlay çoğu zaman çalışmıyor, geçen gün çalıştırmak için yarım saat uğraştım. Ayrıca dijital anahtar iOS'ta hâlâ çalışmıyor. Bir güncellemeyle çalışması gerekiyor ama bu çok uzun sürüyor. Özellikle araçla birlikte sadece 1 fiziksel anahtar verildiği için bu can sıkıcı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
18 inç jantlı, aynı motor gücüne sahip ama biraz daha fazla menzili olan Endurance versiyonunu aldım. Çok seviyorum. Kullanım maliyeti inanılmaz düşük. Fiyatı biraz yüksek ama bayi indirimi, devlet teşviki ve vergi indirimini hesaba katınca fiyat birkaç bin düşüyor. Adaptif olmayan süspansiyon gerçekten sportif bir ayarda, bu da çukurlarda biraz sert hissettirebiliyor. Otoyolda güven veren stabilite ve az yol gürültüsüyle iyi bir yol arkadaşı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
21.07.2026
👍 Olumlu
Raval'in bir sürü havalı özelliği var. Ama iç mekan plastikleri, bu arabanın bütçe dostu bir kompakt olarak üretildiğini gizlemiyor; taban modelin fiyatı çok düşük seviyede. Bunu göz ardı edebilirseniz, az parayla çok eğlence elde ediyorsunuz. Edemiyorsanız, yeni Born'a geçiş için fiyat farkı oldukça küçük ve çok ucuz plastik kullanımı azalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dün yerel bayimde (Hull) LHD Raval'ı sürdüm. Şu anda Born kullanıyorum, benzer bir sürüş deneyimi bekliyordum. Yol tutuşu ve frenler beni etkiledi, Born'dan daha iyiydi. 30 dakikalık test sürüşünde bölünmüş yol, ana yol ve şehir trafiğinde sürdüm; 5.0 mil/kWh elde ettim, oldukça etkileyici. Beni ve eşimi rahatsız eden tek şey hızlanırken devreye giren ses modülasyonuydu, gerçekten sertti. Kapatınca kabin sesinde büyük fark oldu. V2 LE için siparişimi vereceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Cupra Raval sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 210 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan en büyük şikayet menzil ve batarya. 37 kWh ve 52 kWh sürümler yetersiz bulunuyor, kışın gerçek menzilin çok düştüğü belirtiliyor. Tasarım sık övülürken, ucuz iç plastikler, yazılım ve yüksek fiyat çok eleştiriliyor.
Cupra Raval almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Raval araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcıya göre menzil yetersiz. 37 kWh sürüm için 200 km civarı, WLTP'de yaklaşık 300 km belirtiliyor ve kışın gerçek menzilin çok düştüğü söyleniyor. Kullanıcılar en az 65 kWh ve 500 km üzeri menzil istiyor.
Cupra Raval hangi kullanım için uygun?
Şehir içi ve ekonomik sürüş için uygun bulunuyor. Bireysel kullanım ve kısa mesafeler için ideal görülürken, uzun seyahat için tavsiye edilmiyor.
Cupra Raval iç mekan ve malzeme kalitesi nasıl?
İç mekan plastikleri çok eleştiriliyor. Ucuz plastik kullanımı bütçe dostu bir kompakt olduğunu gizlemiyor deniyor. Ayrıca yazılım çirkin ve düşük kaliteli bulunuyor; kullanıcılar gerçek düğme ve düzgün kapı kolları istiyor.
Cupra Raval cupra Born ile karşılaştırınca farkı ne?
Ön koltukta Born kadar geniş ve bagajı çok geniş bulunuyor. Ancak arka kısım Born'a göre belirgin şekilde daha dar; 2'den fazla kişi taşıyanlara uygun değil. Born'un şasisi daha modern deniyor, ama Raval daha ekonomik.
Cupra Raval fiyatı hakkında kullanıcılar ne diyor?
Fiyat sık sık pahalı bulunuyor. Temel donanımın ucuz, tam donanımlı halin çok yüksek olduğu belirtiliyor. Renault 5 ve BYD gibi alternatiflerin daha iyi olduğu ifade ediliyor.
Cupra Raval tasarımı beğeniliyor mu?
Tasarım genelde çok övülüyor. Işık oyunları ve dış görünüş birçok kişiye Born'dan daha güzel geliyor. Ancak bazı kullanıcılar formu abartılı ve uyumsuz buluyor.
İlgili Aramalar
cupra raval türkiye fiyatıcupra raval ne zaman gelecekcupra raval 2026 fiyatcupra raval vzcupra raval fiyatcupra raval 2026cupra raval türkiyecupra raval ne zaman türkiye'ye gelecekcupra raval interior
+4 
Honda Fit
Yorumları
›
Dacia Hipster
Yorumları
›
Chevrolet Bolt
Yorumları
›
Peugeot e-208 GTi
Yorumları
›
Volkswagen ID. Polo
Yorumları
›
GAC AION UT
Yorumları
›
Mini Cooper Electric
Yorumları
›
Renault 5
Yorumları
›
