Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 20 Fotoğraf
+15
Peugeot 408
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi ekonomik bulunuyor; uzun yolda 5-6 L/100km, şehir içinde 8-10 L/100km ölçülüyor. En çok tasarım, iç hacim, bagaj, konfor ve yalıtım övülüyor. Şikayetler ise triger kayışı endişesi, 3 silindir motor sesi, i-Cockpit direksiyon pozisyonu ve arka süspansiyondan gelen tıkırtı sesleri üzerine yoğunlaşıyor.
Bu arabanın GT versiyonunu bir yıldır kullanıyorum 10 bin km oldu. Aracın yol tutuşu, sürüşü, frenleri, iç malzeme kalitesi, genişliği ve tasarımı harika. Motora gelecek olursak millet sırf kötülemek için sürmeden bilmeden ezbere konuşuyor. Yaz boyu ailecek 4 kişi bagaj dolu seyahat ettik. 230 nm torku gayet yeterli. Yokuşta bayırda sollamada banamısın demiyor, köpek gibi gidiyor. Çekişi daha önce kullandığım dizellere benzer. Herhangi bir 1.6-1.8 atmosferik yanına bile yaklaşamaz. Bu yaz uzun yol ortalaması 6.2lt. Tüm ortalama 10bin km 7.6 lt
Arabayı 1 senedir kullanıyorum.
Araç tasarım harikası, fiyatına göre çok daha iyi bir tasarımın ürünü.
Konfor desen agt koltuk zaten, uzun yolda ne belin ağrır ne sırtın.
Şanzımandan motordan şikayetim de yok. Triger mevzusu da araç b*klamaya yemin etmiş bir ekibin abartması. aracını seven bakımını ihmal etmez zaten.
Kısacası klas araç.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu donanımda bir 408 sahibi olarak araçtan gayet memnunum, bazıları motorun güçsüz olduğunu söylüyor fakat standart kullanımda 1.2 turbo motor oldukça yeterli, yine de başka motor seçeneklerinin de satılması bazıları için daha iyi olurdu, ayrıca önceki araçlarda bağımsız süspansiyona alışkın olduğum için 408'de de bağımsız süspansiyon olmasını isterdim. Bunların dışında araç lüks markalara kalite hissi olarak kafa tutuyor donanımı da iç hacmi de oldukça tatmin edici ve insanın arabasını severek kullanması gerçekten çok güzel bir şey ve bu arabada da bu keyfi alıyoruz
Araba çok güzel ve gösterişli ama kesinlikle almam, birincisi motor zayif, ikincisi arabanın arkasına otururken 1.80 boyumla kafamı vurdum. Bunu bir de 508de yaşamıştım. Üçüncüsü de arabanın arkası acayip klostrofobik. Yani güzellik eyvallah da kullanışlılik çok kötü.
Motorundan dolayi şu hali ile asla almayacağım bir araç. 1.5dizel olsaydi bari. Garip lastik boyutları sebebi ile değiştirirken ve kış lastigi alırken sıkıntı...
Pejonun 1.2 benzinli motorların kronik sorunlarından bir tanesi de Trigerinin yağ içinde çalışması sebebiyle kayış parçacıklarının motor yağına karışması ve yağ pompası filtresinin tıkanması neticesinde motorun çabuk (30 bin km) bozulduğunu duymuştum
1.2 motor bu araca hiç yakışmıyor ve üstelik bu puretech motorla kullanıcılar çok sorun yaşadı. 205/55/19 lastikler de hiç iyi değil. Aynı lastikleri ben 3008'de kullandım. Hiç memnun değildim.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Arka süspansiyon torsiyon olmasa çok daha cazip bir araç olurdu...Bu kadar sportif görünen bir araçta tam bağımsız süspansiyon olmalıydı arkada. Biraz bagajdan çalar şeklini bozardı, ama hem konfor hem yol tutuşu çok değiştirirdi...
Peugeot son yıllarda tüm araçlarında fren lambası çok zayıf kalıyor. Görünürlüğü çok düşük. Yoğun trafik te arkadaki dikkatsiz sürücüler için algılaması zor
Bu sayfada Peugeot 408 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 294 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi ekonomik bulunuyor; uzun yolda 5-6 L/100km, şehir içinde 8-10 L/100km ölçülüyor. En çok tasarım, iç hacim, bagaj, konfor ve yalıtım övülüyor. Şikayetler ise triger kayışı endişesi, 3 silindir motor sesi, i-Cockpit direksiyon pozisyonu ve arka süspansiyondan gelen tıkırtı sesleri üzerine yoğunlaşıyor.
Peugeot 408 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 408 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre ekonomik. Uzun yolda 5-6 L/100km, sakin şehir içinde 6,5-7 L/100km, büyükşehir dur-kalkta ise 9-10 L/100km değerleri belirtiliyor. Genel ortalama 7-7,6 L/100km civarında.
Peugeot 408 triger kayışı sorunu var mı?
Yorumlarda en çok tartışılan konu bu. Kullanıcılar 2023 sonrası triger kayışının güçlendirildiğini, 50-60 bin km'de değiştirilmesini ve mutlaka yetkili serviste uyumlu yağ kullanılmasını öneriyor.
Peugeot 408 1.2 PureTech motor bu araç için yeterli mi?
Çoğu kullanıcı yeterli buluyor; yokuş, sollama ve 4 kişi dolu seyahatte performansın iyi olduğunu söylüyor. Ancak bazıları 3 silindir olmasını ve yüksek devirde gelen motor sesini eleştiriyor.
Peugeot 408 iç mekan ve konfor nasıl?
İç hacim, bagaj genişliği, arka diz mesafesi ve yalıtım sıkça övülüyor. Konfor odaklı sürüş beğeniliyor; ancak i-Cockpit direksiyon pozisyonu bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.
Peugeot 408 hangi donanımlar eksik bulunuyor?
Özellikle Allure pakette ön park sensörü, auto hold ve şerit ortalama olmaması eleştiriliyor. 2023'ten 2025'e koltuk ısıtma ve kablosuz şarj gibi bazı özelliklerin çıkarıldığı belirtiliyor.
Peugeot 408 hangi paket önerilir?
Allure alacaklara C0 paketi öneriliyor; 360 kamera, ısıtmalı koltuk/direksiyon, kör nokta uyarısı gibi ek donanımlar sunuyor. GT versiyonu da dolu donanımıyla memnuniyetle kullanılıyor.
