Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 20 Fotoğraf
+15
Peugeot 408
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi ekonomik bulunuyor; uzun yolda 5-6 L/100km, şehir içinde 8-10 L/100km ölçülüyor. En çok tasarım, iç hacim, bagaj, konfor ve yalıtım övülüyor. Şikayetler ise triger kayışı endişesi, 3 silindir motor sesi, i-Cockpit direksiyon pozisyonu ve arka süspansiyondan gelen tıkırtı sesleri üzerine yoğunlaşıyor.
Bu aracın 2023 kasım sonrası ve 2024 ilk 3 ay allure c0 kodlu araçları dopdoludur; bu pakete ek kör nokta, 360 kamera ve sensörler, ön cam rezistansı, direksiyon ısıtma vs. şeklinde gt'ye yakın bir donanımdadır. Ambiyans aydınlatma ve kablosuz şarj c0'larda yoktur, c2'lerde vardır. Hem c2'deki özelliklerin çoğu hem de c0'da ek olan özelliklerin tamamı sonradan çıkarılmıştır ve yine aynı fiyattadır. Mantıklı olan 2023 kasım sonrası ya da 2024 mart öncesi üretilen c0 kodlu allure paketi almaktır. Allure paketlerde ön kameranın olması ile direkt dışardan bakarak c0 olduğu anlaşılabilir. Bu araçların çoğunda anlık motor arızası yanıp kaybolma şeklinde bir yazılımsal hata mevcuttur; yıl sonuna doğru çıkacak bir yazılımla düzeltileceği söylenmektedir, aracın kullanımında herhangi bir sorun yaratmamaktadır.
8 gün önce metalik gri allure paket bir 408 satın aldık. Araç genel olarak gayet yeterli ve dolu geliyor, henüz rodajı bitmediğinden motorunu ve aracın sınırlarını keşfetmedim fakat çekiş konusunda gayet yeterli olduğunu ve şanzımanın tek kavrama olmasına rağmen gayet pürüzsüz olduğunu söyleyebilirim. Aracın en büyük eksisi satın aldığımız araçta ön park sensörlerinin olmaması. Ön tarafı bu denli büyük ve geniş bir araç için biraz korkutucu açıkçası. Öte yandan aracın genişliği ve rahatlığı inanılmaz, ben 1.88 boyundayım ve ön koltuğu en arkaya yasladığımda bile arkada rahat rahat oturabiliyorum, gerçekten çok ferah ve geniş bir araba. Tabii bu genişlikle doğru orantılı olarak da uzun ve park etmesi güç bir araç. Ama eksileri ve artıları olarak baktığımızda kesinlikle fiyat performans olarak üst düzey, bu paralara tercih edilebilecek bir araç.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Eleştirileri hak ettiği kadar övgüleri de hak eden bir araç olduğunu düşünüyorum. Aracı 1 seneye yakın süredir kullanıyorum.
+ heybet & keskin tasarım
+ izolasyon & koltuk konfor
- triger ve motor
6 aydır 15bin km kullandım bu aracı. Dış ve iç görsellik olsun, iç hacim ve bagajı olsun, konfor ve yalıtım olsun tüm özellikler rakiplerinden iyi veya denk. Motorun ilerde oluşacak kronik sorununu kenara koyarsak düşük devirlerde hızlanması VW 1.0 motorlardan daha iyi. Yakıt tüketimi çoğunluk şehir içi olmak üzere 7.5 Lt. yaz mevsiminde İzmir'de klima etkisiyle 7.7 civarına yükseldi. Aracı çoğunlukla performanslı, sıkıştırarak kullanıyorum. Dikkatli kullanımda çok rahat 7 Lt civarına inilecektir. Yol tutuş olarak çok satan SUV araçlardan çok daha iyi. Lastikler biraz daha kalın tercih edilseydi daha iyi yol tutardı fakat yakıt tüketimi 1-2 Lt artabilir.
1 aydır kullanıyorum. 1.2 peh deyip geçmeyin, araç boşuna 2 milyon değil. Kullanıp yazana saygı duyarım fakat bilip bilmeden sallayanlar, alma imkanı olmayan ya da almaya cesaret edemeyenler farklı. Normal modda klima full açık, araçta 4 kişi varken yokuşta çıktım, araç akıp gidiyor, gram tıkanma yok. Biri 1.4 fire motorla karşılaştırmış, Allah akıl fikir versin :) 1.4 fire motorda ayağa kalk yine gitmiyor. Bu aracın amacı konfor ki bence fazla fazla karşılıyor. Tik ses yok, 180'de bile sanki 100 ile gidiyorsun hissi var.
Allure ikiye ayrılıyor bilginiz olsun. C0 ve c2 kodlu allure paketleri var. Bende c0 kodlu allure var; ön cam rezistansı, direksiyon ısıtma, 360 kamera, yan aynalarda ışıklı yere yansıyan Peugeot logoları, tabela okuma gibi ekstralar mevcut. FC5 Civic'ten geçtim, çok memnunum.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Peugeot 408 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 294 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi ekonomik bulunuyor; uzun yolda 5-6 L/100km, şehir içinde 8-10 L/100km ölçülüyor. En çok tasarım, iç hacim, bagaj, konfor ve yalıtım övülüyor. Şikayetler ise triger kayışı endişesi, 3 silindir motor sesi, i-Cockpit direksiyon pozisyonu ve arka süspansiyondan gelen tıkırtı sesleri üzerine yoğunlaşıyor.
Peugeot 408 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 408 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre ekonomik. Uzun yolda 5-6 L/100km, sakin şehir içinde 6,5-7 L/100km, büyükşehir dur-kalkta ise 9-10 L/100km değerleri belirtiliyor. Genel ortalama 7-7,6 L/100km civarında.
Peugeot 408 triger kayışı sorunu var mı?
Yorumlarda en çok tartışılan konu bu. Kullanıcılar 2023 sonrası triger kayışının güçlendirildiğini, 50-60 bin km'de değiştirilmesini ve mutlaka yetkili serviste uyumlu yağ kullanılmasını öneriyor.
Peugeot 408 1.2 PureTech motor bu araç için yeterli mi?
Çoğu kullanıcı yeterli buluyor; yokuş, sollama ve 4 kişi dolu seyahatte performansın iyi olduğunu söylüyor. Ancak bazıları 3 silindir olmasını ve yüksek devirde gelen motor sesini eleştiriyor.
Peugeot 408 iç mekan ve konfor nasıl?
İç hacim, bagaj genişliği, arka diz mesafesi ve yalıtım sıkça övülüyor. Konfor odaklı sürüş beğeniliyor; ancak i-Cockpit direksiyon pozisyonu bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.
Peugeot 408 hangi donanımlar eksik bulunuyor?
Özellikle Allure pakette ön park sensörü, auto hold ve şerit ortalama olmaması eleştiriliyor. 2023'ten 2025'e koltuk ısıtma ve kablosuz şarj gibi bazı özelliklerin çıkarıldığı belirtiliyor.
Peugeot 408 hangi paket önerilir?
Allure alacaklara C0 paketi öneriliyor; 360 kamera, ısıtmalı koltuk/direksiyon, kör nokta uyarısı gibi ek donanımlar sunuyor. GT versiyonu da dolu donanımıyla memnuniyetle kullanılıyor.
