Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Polestar 3
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre dış tasarım sık övülüyor, kokpit ve ekran tasarımı ise en çok eleştirilen yön. 111 kWh bataryayla 610 km menzil belirtiliyor. Otobanda 150 km/s hızda menzilin 200 km'ye düştüğü aktarılıyor.
PS3'ümü seviyorum. Yazılımı ise çok kötü. Ses sistemi seri üretim bir arabada sahip olduğum en iyilerden biri. Bir elektrikli araç olmasına rağmen bu kadar iyi sürülmesi beni gerçekten şaşırttı. İstediğinizde çok konforlu, daha keyifli sürmek istediğinizde ise güzelce sertleşiyor. 4 saatlik yol yolculuğu, özellikle masaj koltukları sayesinde inanılmaz konforluydu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Açıkçası Polestar ne düşünüyordu bilmiyorum. Görünüşü bu kadar sıradan bir ürün için çok pahalı, gerçekten ruhsuz görünüyor. Ayrıca menzil bu fiyata göre çok kötü. Benim bir Honda Fit'im vardı, yavaş kullanırsam bir depoyla kolayca 640 km yapabiliyordu. Bu fiyat seviyesindeki bir araba en az 480 km menzile sahip olmalı. Otomobil üreticilerinin bize daha az menzilli, daha düşük kaliteli ürünler vermesine izin vermek hiç de yararımıza değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Polestar araçlarında çok fazla sorun var: aksak yazılım, kötü batarya yönetimi. Polestar 3, çıktıktan kısa süre sonra arızalı kamerası nedeniyle geri çağırmayla karşılaştı. Yıllardır sayısız yazılım güncellemesi yapılıyor ama neyi düzeltmeye çalıştıkları belirsiz. Hâlâ kötü android sistemine mahkumuz, hâlâ yavaş şarj oluyor, hâlâ fantom şarj kaybı var ve hâlâ fahiş fiyatlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Volvo'ya gönülden bağlı biriyim ama bu arabalara ciddi şekilde güvenmiyorum. Volvo'nun son modellerdeki teknoloji geçmişi çok kötü. SPA2 platformundaki araçlarda (özellikle XC60, XC90) bir sürü elektronik arıza var ve AAOS'un uygulanışı da felaket. Çok cazip bir kiralama fırsatı bulursam bir Polestar sürmeyi düşünebilirim ama aksi halde elimi bile sürmem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Pass-through'un çok küçük olduğunu düşünmüyorum, ne kadar önemli olduğunu anlamıyorum. O pass-through golf sopası veya kayak gibi şeylerin geçmesi için tasarlanmış. Daha büyük bir şey sığdırmak isterseniz sağ koltuğu katlayabilirsiniz. VW'nin tüm orta koltuğu katlamasının daha iyi olduğunu anlıyorum ama bence bu da tamamen kabul edilebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Merhaba. Polestar 3'ümüzden çok memnunuz! Artıları küçük eksilerine ağır basıyor. Bizim için en can sıkıcı şey, showroomdan çıkışımızın üzerinden bir hafta geçmesine rağmen dijital anahtarı (iPhone ile kapı açma/kilitleme) hâlâ kuramamış olmamız. Polestar merkeziyle konuştuk, hâlâ görüşmelerimiz sürüyor. Anahtar kartlarımız ve fob çalışıyor ama fob çok küçük ve ince, kolayca kaybolabiliyor ve değiştirmesi 600 dolar tutuyor, o yüzden üzerimizde taşımaya cesaret edemiyoruz. Yine de bir sonraki yol yolculuğumuzu sabırsızlıkla bekliyoruz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Polestar ekibi Polestar 3 ile mükemmele çok yaklaşmış. Bir süre Polestar 2 kullandım ve hem sürüş hissini hem genel hissini hiç sevmedim. 3 ile daha çok şeyi doğru yapmışlar. Hâlâ ideal değil ama bu modelle çok yaklaşmışlar. Ses sistemi inanılmaz derecede iyi. Arayüz ise oldukça kötü, bunu daha iyi yapan başkalarından ders çıkarmalılar. En iyi haliyle bile menzilinin Rivian R1S seviyesinde kalması gerçekten çok kötü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Az önce bir Polestar 3 kiraladım.. Muhteşem bir araç. Polestar mağazasında bunun bir Volvo olmadığını ısrarla söylemeleri ilginç.. Ama kiralarken sözleşme Volvo Finance ile imzalandı, teslimatı Volvo bayisinden aldım ve eğer tamir gerekirse yine aynı Volvo bayisi tamir edecek, ayrıca Güney Carolina'daki Volvo fabrikasında üretiliyor. Biraz Volvo'ya benziyor. Ayrıca iX'ten daha iyi görünüyor ve daha ucuz; BMW'nin iç mekanı biraz daha kaliteli olsa da dış tasarımda kıyas kabul etmiyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu arabalar aşırı pahalı, motoru olan bir araca göre daha az parçaya sahip oldukları için fiyatlarını hak ettiklerini düşünmüyorum. Ayrıca aşırı minimalist iç mekanı hiç sevmedim. Bu kadar teknoloji var ama bu iyi bir şey mi? Fiziksel düğmelerin kaldırılması ne anlama geliyor? Klima ve koltuk ısıtması gibi şeyler için birkaç düğmesi olan bir arabayı tercih ederim. Malzeme kalitesinden bahsetmeye bile başlamayacağım! Günümüzde en ucuz malzemeleri kullanıp premium fiyat istiyorlar gibi geliyor, hiç hoşuma gitmiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
3 aydır bende, çok mutluyum. Başlarda birkaç yazılım sorunu vardı ama şimdi giderildi. Düğme azlığından hiç rahatsız olmadım, ses için bir düğme var ve direksiyondaki tuşlarla da çok şey yapılabiliyor. Eldiven bölmesini sadece bir kere açtım. Bagaj açma için fiziksel bir düğme olsa iyi olurdu belki. Apple Wallet anahtarı güzel bir özellik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Polestar 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 582 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre dış tasarım sık övülüyor, kokpit ve ekran tasarımı ise en çok eleştirilen yön. 111 kWh bataryayla 610 km menzil belirtiliyor. Otobanda 150 km/s hızda menzilin 200 km'ye düştüğü aktarılıyor.
Polestar 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir yoruma göre 111 kWh batarya ile 610 km menzile sahip. Ancak otobanda 150 km/s hızla gidildiğinde menzilin 200 km'ye düştüğü belirtiliyor.
Polestar 3 dış tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, dış tasarım yorumlarda sık sık övülüyor; 'dışı 10 numara' ve 'çok hoş' gibi ifadeler kullanılıyor. Arka görünüşün daha güzel olduğu, aynaların ise pek uymadığı söyleniyor.
Polestar 3 kokpit ve ekranlar hakkında ne diyorlar?
Kokpit en çok şikayet edilen kısım. Direksiyon arkasındaki küçük ekran ve konsoldaki büyük ekran 'dışarıdan tablet yapıştırma' mantığı gibi bulunuyor, abartılı ve uyumsuz görülüyor.
Polestar 3 fiyatı nasıl değerlendiriliyor?
Bir kullanıcı 90 bin Euro fiyatı biraz pahalı buluyor, ancak Polestar'ı özel bir marka olarak nitelendiriyor.
Polestar 3 iç mekan ve yapı kalitesi hakkında yorum var mı?
İç mekanın fazla Volvo'yu andırdığı belirtiliyor. Ayrıca ekran üzerinden sağlamlığı eleştiren, 'kağıt gibi kasa' diyen bir yorum var.
Polestar 3 dikkat çeken küçük kusurlar neler?
Lastik ile gövde arasındaki boşluğun fazla göründüğü ve ön kaputtaki hava giriş yerlerinin temizlikte uğraştırdığı belirtiliyor.
İlgili Aramalar
polestar 3 fiyatpolestar 3 sahibindenpolestar 3 long rangepolestar 3 türkiye fiyatıpolestar 3 türkiyepolestar 3 reviewpolestar 3 pricepolestar 3 prispolestar 3 range
