Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Polestar 3
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre dış tasarım sık övülüyor, kokpit ve ekran tasarımı ise en çok eleştirilen yön. 111 kWh bataryayla 610 km menzil belirtiliyor. Otobanda 150 km/s hızda menzilin 200 km'ye düştüğü aktarılıyor.
Polestar araçlarında çok fazla sorun var: aksak yazılım, kötü batarya yönetimi. Polestar 3, çıktıktan kısa süre sonra arızalı kamerası nedeniyle geri çağırmayla karşılaştı. Yıllardır sayısız yazılım güncellemesi yapılıyor ama neyi düzeltmeye çalıştıkları belirsiz. Hâlâ kötü android sistemine mahkumuz, hâlâ yavaş şarj oluyor, hâlâ fantom şarj kaybı var ve hâlâ fahiş fiyatlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kısaca.. P3'ten gerçekten çok memnunum. Bir Tesla'dan geldiğim için düğmesiz dünya beni rahatsız etmiyor.. Ama herkese göre değil bu kesin. Bu bir kiralık araç, satın alınan değil. Menzil olarak 270-290 civarını görüyorum ama bende çift motorlu, performans olmayan versiyon var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Polestar 3 Dual Motor'da daha küçük Aero jantlarla bir menzil testi yaptım ve Range Mode'da 360 mil (yaklaşık 580 km) gidebildim. Norveç'te ise performans modelini test ettiler ve sıfırın altındaki sıcaklıklarda 330 mil (yaklaşık 530 km) menzil elde ettiler!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
P2 ve P3, kaba görünümlü Lucid modelleriyle karşılaştırıldığında nefes kesici derecede güzel geliyor bana, Lucid mühendislik tarafında onları tamamen geride bıraksa da.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güç aktarma organı rakamları EX90'a oldukça benziyor. Gösterge paneli tasarımı bile aynı görünüyor. Ama yazılım gerçekten Polestar'a özel gibi duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bunlardan birini COTA pistinde sürdüm ve kesinlikle bayıldım. Virajlarda gaza basmaya teşvik ediyor ve çok iyi tepki veriyor. Yazılım vasat mı? Evet. Ses sistemi harika mı? Kesinlikle! Bence Volvo'daki kardeşi iç mekan olarak daha güzel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Benim gibi 50'li yaşlardaki, bu arabaları alabilecek insanlar DÜĞME ister. Basit olsun, nokta. Ben yerine Lexus alırım. 50'li yaşlardaki insanlar koltuk ısıtmasını açmak veya torpido gözünü açmak için ekranlarda gezinmek istemiyor. Aptalca.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Koltuklarında 'Hayvan refahı güvence altında' yazısını kim okumak ister? Bu gördüğüm en kötü rozetlendirme. Çevreci biriyseniz deri koltuk istemezsiniz, önemsemiyorsanız da zaten bunu görmek istemezsiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Polestar 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 582 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre dış tasarım sık övülüyor, kokpit ve ekran tasarımı ise en çok eleştirilen yön. 111 kWh bataryayla 610 km menzil belirtiliyor. Otobanda 150 km/s hızda menzilin 200 km'ye düştüğü aktarılıyor.
Polestar 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir yoruma göre 111 kWh batarya ile 610 km menzile sahip. Ancak otobanda 150 km/s hızla gidildiğinde menzilin 200 km'ye düştüğü belirtiliyor.
Polestar 3 dış tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, dış tasarım yorumlarda sık sık övülüyor; 'dışı 10 numara' ve 'çok hoş' gibi ifadeler kullanılıyor. Arka görünüşün daha güzel olduğu, aynaların ise pek uymadığı söyleniyor.
Polestar 3 kokpit ve ekranlar hakkında ne diyorlar?
Kokpit en çok şikayet edilen kısım. Direksiyon arkasındaki küçük ekran ve konsoldaki büyük ekran 'dışarıdan tablet yapıştırma' mantığı gibi bulunuyor, abartılı ve uyumsuz görülüyor.
Polestar 3 fiyatı nasıl değerlendiriliyor?
Bir kullanıcı 90 bin Euro fiyatı biraz pahalı buluyor, ancak Polestar'ı özel bir marka olarak nitelendiriyor.
Polestar 3 iç mekan ve yapı kalitesi hakkında yorum var mı?
İç mekanın fazla Volvo'yu andırdığı belirtiliyor. Ayrıca ekran üzerinden sağlamlığı eleştiren, 'kağıt gibi kasa' diyen bir yorum var.
Polestar 3 dikkat çeken küçük kusurlar neler?
Lastik ile gövde arasındaki boşluğun fazla göründüğü ve ön kaputtaki hava giriş yerlerinin temizlikte uğraştırdığı belirtiliyor.
İlgili Aramalar
polestar 3 fiyatpolestar 3 sahibindenpolestar 3 long rangepolestar 3 türkiye fiyatıpolestar 3 türkiyepolestar 3 reviewpolestar 3 pricepolestar 3 prispolestar 3 range
