SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Volkswagen ID. Polo
📷 35 Fotoğraf
+30

Volkswagen ID. Polo

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok fiziksel tuşların ve klasik 'Polo' tasarımının geri dönüşü övülüyor; iç mekan kaliteli ve ferah bulunuyor. En sık şikayet menzil: WLTP değeri yüksek görünse de NMC batarya %80 şarj önerisiyle gerçek menzil düşük kalıyor, otoyolda daha da azalıyor. Fiyat pahalı, uzun teslim süresi ve VW güvenilirliği tartışmalı.
478 gerçek yorum
%73 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
28.08.2026
👎 Olumsuz
Sade ve şık, sahibi sonradan kendi takmış gibi duran ve üstelik aşırı yansıma yapan o iki tablet ekran hariç. Lütfen bu çılgınlığa son verin. Bir de o kollar var, iğrenç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Sonundaki değerlendirme adil bir özetti. Güçlü bir rekabet var ve bu üst seviye model değil mi? Bir R4 sipariş ettim ve Kia EV2 de iyi görünüyor. ID.Polo iyi bir paket, ama tasarım olarak biraz sıkıcı ve oldukça pahalı. Müşteriler premium hissederse iyi satacaktır. R4'ün tasarımı daha güzel geldi bana ve içi benzinli Polo'muna göre daha iyi hissettiriyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2026
👍 Olumlu
Ne tür bir müşteri olduğuna bağlı. Tanıdığım çoğu kişi tek kategoride: yerel kullanım için ikinci araç, markete gitmek, çocukları okula bırakmak; ama daha uzağa gidince veya daha büyük bir şeye ihtiyaç olunca evdeki diğer arabayı kullanıyorlar. Bu insanlar yine de düzgün bir şey istediği için Polo harika bir seçenek. Menzil ve şarj hızı sorun değil, uygun fiyata konforlu premium bir şehir aracı. İkinci tip alıcı için, yani birincil araç arayan bütçe bilinçli gençler için biraz daha az iyi olabilir; daha uzun menzilli ve hızlı şarjlı seçenekler olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

28.08.2026
👍 Olumlu
Bunun ve ID3 Neo'nun verimliliği gerçekten etkileyici.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2026
👍 Olumlu
ID. Polo Style Launch Edition
Ben de bir Style Launch Edition sipariş ettim. Başta Cupra Raval alacaktım ama ID.Polo'nun daha sade çizgilerini ve daha minimalist açık renk iç mekanını tercih ediyorum. Ayrıca LE Polo'da panoramik cam tavan standart, Raval'da ise opsiyon. Bu benim için Raval'da standart gelen yükseltilmiş ses sisteminden daha önemli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
28.08.2026
👎 Olumsuz
Bence Kia EV2 neredeyse her açıdan daha iyi, ayrıca MG4 Urban da daha ucuza daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2026
👍 Olumlu
VW neden bunu yıllar önce yapmadı da ID.3 ile yanlış bir yola saptı anlamıyorum. Aslında VW onlarca yıldır başarıyla işleyen kanıtlanmış formülüne geri dönmüş. Bir VW gibi görünüyor, iç mekan normal, düzgün analog göstergeleri var (ilk yeni arabam olan 1984 Mk1 GTI'a benziyor), düzgün fiziksel kontrolleri var. VW ders çıkarmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Araba iyi ama neden gösterge paneline yapıştırılmış bir tablet? Yanlış duruyor ve entegre olsaydı çok daha iyi görünürdü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

28.08.2026
👍 Olumlu
Tasarımı ve boyutunu beğendim ama büyük batarya LFP değil. Şu an 9N3 Polo kullanıyorum. Daha küçük LFP bataryayla en fazla 20.000 euroya idare edebilirim, ki benzinli versiyonun fiyatı da bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2026
Bu boyutta olduğu için adı Golf olmalıydı (Golf 1'den 30 cm daha uzun).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Volkswagen ID. Polo

Volkswagen ID. Polo Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Volkswagen ID. Polo sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 478 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok fiziksel tuşların ve klasik 'Polo' tasarımının geri dönüşü övülüyor; iç mekan kaliteli ve ferah bulunuyor. En sık şikayet menzil: WLTP değeri yüksek görünse de NMC batarya %80 şarj önerisiyle gerçek menzil düşük kalıyor, otoyolda daha da azalıyor. Fiyat pahalı, uzun teslim süresi ve VW güvenilirliği tartışmalı.

Volkswagen ID. Polo almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. Polo araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Volkswagen ID. Polo'nun gerçek menzili nasıl?
Kullanıcılara göre reklam edilen WLTP menzili yüksek görünse de gerçekte daha düşük kalıyor. NMC batarya günlük kullanımda %80'e kadar şarj önerildiği için kullanılabilir menzil azalıyor, otoyolda ve kışın daha da düşüyor. Bazı kullanıcılar LFP ya da daha büyük bataryayı tercih ederdi.
Volkswagen ID. Polo iç mekan ve tuşlar nasıl?
İç mekan çoğunlukla övülüyor; kaliteli, ferah ve klasik-modern tasarım beğeniliyor. En çok takdir edilen nokta fiziksel tuşların ve iklim kontrolü butonlarının geri gelmesi. Ancak bazıları ekran altındaki tuşları ucuz buluyor, orta ekranın hâlâ fazla iş yaptığından ve bazı ayarların yola bakmadan yapılamadığından şikayet ediyor.
Volkswagen ID. Polo fiyatı makul mu?
Fiyat konusunda görüşler bölünmüş. Bazıları makul bulurken çoğu kullanıcı pahalı buluyor; ısı pompası gibi bazı özelliklerin opsiyonel olması eleştiriliyor. Cupra Raval ve Tesla Model 3 gibi rakiplerle kıyaslayıp VW logosu için fazla ödendiğini düşünenler var.
Volkswagen ID. Polo bagaj ve iç hacim yeterli mi?
Bagaj bu boyuttaki bir araç için büyük ve iç hacim iyi bulunuyor. Arkada iki yetişkinin rahat sığdığını söyleyenler var. Ancak arka koltukları dar bulan ve ön bagajın (frunk) olmamasını eksik gören kullanıcılar da mevcut.
Volkswagen ID. Polo sürüş konforu ve yol tutuşu nasıl?
Koltuklar konforlu bulunuyor ve VW'nin süspansiyon dengesinde rakiplerden önde olduğunu düşünenler var. Ancak bir kullanıcı engebeli yolda gürültünün etkileyici olmadığını, sürüş asistanından yardım hissetmediğini belirtiyor. Büyük jantların sürüş konforunu düşürdüğü de eleştiriliyor.
Volkswagen ID. Polo VW güvenilirliği ve teslimat süresi nasıl?
Güvenilirlik konusu tartışmalı. Bazı kullanıcılar geçmiş Polo deneyimlerinde arızalar ve yavaş satış sonrası hizmetten şikayetçi, yazılım sorunlarına da değiniliyor. Talebin yüksek olduğu, teslim sürelerinin bazı pazarlarda bir yıla kadar uzadığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

volkswagen ıd polo volkswagen id polo 2027 volkswagen id polo electric hatchback volkswagen id polo gti volkswagen id polo 2026 volkswagen id polo price volkswagen id polo release date volkswagen id polo prijs volkswagen id polo interior volkswagen id polo gti 2026