Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 20 Fotoğraf
+15
Peugeot 408
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi ekonomik bulunuyor; uzun yolda 5-6 L/100km, şehir içinde 8-10 L/100km ölçülüyor. En çok tasarım, iç hacim, bagaj, konfor ve yalıtım övülüyor. Şikayetler ise triger kayışı endişesi, 3 silindir motor sesi, i-Cockpit direksiyon pozisyonu ve arka süspansiyondan gelen tıkırtı sesleri üzerine yoğunlaşıyor.
Yılsonu kampanyadan son anda radarıma girdi ve 1 ay önce aldım arabayı. 2k km lik cok uzun olmayan sürüş için ilk izlenim, beklentinin çok üzerinde bi işçilik ve malzeme kalitesi. Donanım zaten müthiş, yalıtım ve sürüş.. yani üzerine düşünülmüş bi araç gibi. Bakalım uzun dönemde arıza ya da motor/sürüş sürprizleri yaşatmazsa keyiften ölüyoruz 😁
1 yıldır 408 allure kullanıyorum. çok memnunum. az yakıyor çok kaçıyor. iç hacmi geniş, görüntü sportif, sürüş konfora yönelik. benim aracın ruhsat ağırlığı 1515 kg. dikkat edilmesi gereken en önemli şey 50-60.000 kmde bir trigeri değiştirmek gerekiyor. yoksa ya triger kopuyor yada triger dökülme yapıp yağ pompasını tıkıyor iki durumdada ciddi masraf açıyor. birde uyumlu yağ kullanmak gerekli. bunun dışında sorunsuz güzel bir araç.
son 10.000 km yakıt ortalamam 6,6 lt ankara şehir içi.
uzun yolda 110 sabit 5,7 lt
80 sabit 3,7 lt
bunlar kendi ölçümlerim.
408 sahibi olarak yorumları görünce yazayım dedim. Öncelikle hangi aracı alacaksanız iyi araştırıp almalısınız. Motorla alakalı bir sürü saçma yorum var. 1.2 motorun zayıf noktası belli, triger kontrol edilmeli ve 50.000 de değiştirilmeli. Alan zaten bunun farkında olmalı. PSA 1.2 motordan ülkemizde kaç bin adet sattığına bir bakın. Örneğin Astra j-k kasalardaki 1.6 CDTİ triger zinciri değişirken motor komple sökülüyor, alanda bunu bilerek alıyor ya da bilmesi gerekiyor.
Performans beklentiniz düşükse, farklı tasarım arıyorsanız, fiyat/performans oranı çok yüksek. Aslında güzel tasarlanmış aile arabası bile diyebiliriz. Türkiye 1.6 225 hp hybrid getirseler alırım, o da %20-25 daha yüksek fiyatlı olur.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
4 aydır biniyorum. Cupra formentor satıp geçtim 408e. Mükemmel bir araç. 1.5 tsı formentorla yürürü arasında pek fark yok ve arada müthiş bir yakıt farkı var. Formentor 10 ltrenin altın düşmüyordu şehir içi ve konfor ve tirim sesi olsun sert bir araba. 408 daha gösterişli ve geniş. Şu 1.6 180 motor olsaydı muhabbeti yapan andavallar o motor olsaydı fiyat 2200 bandında olcağını düşünmüyor. Performans istiyorsan git bmw al kardeşim
Bu arabanın GT versiyonunu bir yıldır kullanıyorum 10 bin km oldu. Aracın yol tutuşu, sürüşü, frenleri, iç malzeme kalitesi, genişliği ve tasarımı harika. Motora gelecek olursak millet sırf kötülemek için sürmeden bilmeden ezbere konuşuyor. Yaz boyu ailecek 4 kişi bagaj dolu seyahat ettik. 230 nm torku gayet yeterli. Yokuşta bayırda sollamada banamısın demiyor, köpek gibi gidiyor. Çekişi daha önce kullandığım dizellere benzer. Herhangi bir 1.6-1.8 atmosferik yanına bile yaklaşamaz. Bu yaz uzun yol ortalaması 6.2lt. Tüm ortalama 10bin km 7.6 lt
Arabayı 1 senedir kullanıyorum.
Araç tasarım harikası, fiyatına göre çok daha iyi bir tasarımın ürünü.
Konfor desen agt koltuk zaten, uzun yolda ne belin ağrır ne sırtın.
Şanzımandan motordan şikayetim de yok. Triger mevzusu da araç b*klamaya yemin etmiş bir ekibin abartması. aracını seven bakımını ihmal etmez zaten.
Kısacası klas araç.
Bu donanımda bir 408 sahibi olarak araçtan gayet memnunum, bazıları motorun güçsüz olduğunu söylüyor fakat standart kullanımda 1.2 turbo motor oldukça yeterli, yine de başka motor seçeneklerinin de satılması bazıları için daha iyi olurdu, ayrıca önceki araçlarda bağımsız süspansiyona alışkın olduğum için 408'de de bağımsız süspansiyon olmasını isterdim. Bunların dışında araç lüks markalara kalite hissi olarak kafa tutuyor donanımı da iç hacmi de oldukça tatmin edici ve insanın arabasını severek kullanması gerçekten çok güzel bir şey ve bu arabada da bu keyfi alıyoruz
Bu aracın 2023 kasım sonrası ve 2024 ilk 3 ay allure c0 kodlu araçları dopdoludur; bu pakete ek kör nokta, 360 kamera ve sensörler, ön cam rezistansı, direksiyon ısıtma vs. şeklinde gt'ye yakın bir donanımdadır. Ambiyans aydınlatma ve kablosuz şarj c0'larda yoktur, c2'lerde vardır. Hem c2'deki özelliklerin çoğu hem de c0'da ek olan özelliklerin tamamı sonradan çıkarılmıştır ve yine aynı fiyattadır. Mantıklı olan 2023 kasım sonrası ya da 2024 mart öncesi üretilen c0 kodlu allure paketi almaktır. Allure paketlerde ön kameranın olması ile direkt dışardan bakarak c0 olduğu anlaşılabilir. Bu araçların çoğunda anlık motor arızası yanıp kaybolma şeklinde bir yazılımsal hata mevcuttur; yıl sonuna doğru çıkacak bir yazılımla düzeltileceği söylenmektedir, aracın kullanımında herhangi bir sorun yaratmamaktadır.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
8 gün önce metalik gri allure paket bir 408 satın aldık. Araç genel olarak gayet yeterli ve dolu geliyor, henüz rodajı bitmediğinden motorunu ve aracın sınırlarını keşfetmedim fakat çekiş konusunda gayet yeterli olduğunu ve şanzımanın tek kavrama olmasına rağmen gayet pürüzsüz olduğunu söyleyebilirim. Aracın en büyük eksisi satın aldığımız araçta ön park sensörlerinin olmaması. Ön tarafı bu denli büyük ve geniş bir araç için biraz korkutucu açıkçası. Öte yandan aracın genişliği ve rahatlığı inanılmaz, ben 1.88 boyundayım ve ön koltuğu en arkaya yasladığımda bile arkada rahat rahat oturabiliyorum, gerçekten çok ferah ve geniş bir araba. Tabii bu genişlikle doğru orantılı olarak da uzun ve park etmesi güç bir araç. Ama eksileri ve artıları olarak baktığımızda kesinlikle fiyat performans olarak üst düzey, bu paralara tercih edilebilecek bir araç.
6 aydır 15bin km kullandım bu aracı. Dış ve iç görsellik olsun, iç hacim ve bagajı olsun, konfor ve yalıtım olsun tüm özellikler rakiplerinden iyi veya denk. Motorun ilerde oluşacak kronik sorununu kenara koyarsak düşük devirlerde hızlanması VW 1.0 motorlardan daha iyi. Yakıt tüketimi çoğunluk şehir içi olmak üzere 7.5 Lt. yaz mevsiminde İzmir'de klima etkisiyle 7.7 civarına yükseldi. Aracı çoğunlukla performanslı, sıkıştırarak kullanıyorum. Dikkatli kullanımda çok rahat 7 Lt civarına inilecektir. Yol tutuş olarak çok satan SUV araçlardan çok daha iyi. Lastikler biraz daha kalın tercih edilseydi daha iyi yol tutardı fakat yakıt tüketimi 1-2 Lt artabilir.
Bu sayfada Peugeot 408 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 299 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi ekonomik bulunuyor; uzun yolda 5-6 L/100km, şehir içinde 8-10 L/100km ölçülüyor. En çok tasarım, iç hacim, bagaj, konfor ve yalıtım övülüyor. Şikayetler ise triger kayışı endişesi, 3 silindir motor sesi, i-Cockpit direksiyon pozisyonu ve arka süspansiyondan gelen tıkırtı sesleri üzerine yoğunlaşıyor.
Peugeot 408 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 408 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre ekonomik. Uzun yolda 5-6 L/100km, sakin şehir içinde 6,5-7 L/100km, büyükşehir dur-kalkta ise 9-10 L/100km değerleri belirtiliyor. Genel ortalama 7-7,6 L/100km civarında.
Peugeot 408 triger kayışı sorunu var mı?
Yorumlarda en çok tartışılan konu bu. Kullanıcılar 2023 sonrası triger kayışının güçlendirildiğini, 50-60 bin km'de değiştirilmesini ve mutlaka yetkili serviste uyumlu yağ kullanılmasını öneriyor.
Peugeot 408 1.2 PureTech motor bu araç için yeterli mi?
Çoğu kullanıcı yeterli buluyor; yokuş, sollama ve 4 kişi dolu seyahatte performansın iyi olduğunu söylüyor. Ancak bazıları 3 silindir olmasını ve yüksek devirde gelen motor sesini eleştiriyor.
Peugeot 408 iç mekan ve konfor nasıl?
İç hacim, bagaj genişliği, arka diz mesafesi ve yalıtım sıkça övülüyor. Konfor odaklı sürüş beğeniliyor; ancak i-Cockpit direksiyon pozisyonu bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.
Peugeot 408 hangi donanımlar eksik bulunuyor?
Özellikle Allure pakette ön park sensörü, auto hold ve şerit ortalama olmaması eleştiriliyor. 2023'ten 2025'e koltuk ısıtma ve kablosuz şarj gibi bazı özelliklerin çıkarıldığı belirtiliyor.
Peugeot 408 hangi paket önerilir?
Allure alacaklara C0 paketi öneriliyor; 360 kamera, ısıtmalı koltuk/direksiyon, kör nokta uyarısı gibi ek donanımlar sunuyor. GT versiyonu da dolu donanımıyla memnuniyetle kullanılıyor.
+15 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
