SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Renault 4 E-Tech
📷 48 Fotoğraf
+43

Renault 4 E-Tech

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre retro tasarımı, ferah kabini ve geniş bagajı çok övülüyor. Otoyolda menzil (yorumlarda ~210-240 km) ve kışın düşen batarya performansı ile geri görüş kamerasının düşük çözünürlüğü şikayet ediliyor. Yüksek hızda rüzgar/lastik sesi ve tam durmadan vites geçiş hantallığı da eleştiriliyor.
~16 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
305 gerçek yorum
%74 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
05.03.2026
👎 Olumsuz
5 yıllık garantinin lansmandan hemen önce 3 yıla düşürülmesi, kendi ürünlerine olan güvenleri hakkında her şeyi anlatıyor. Elimi bile sürmezdim. Her şey ekran üzerinden yapılıyor, yepyeni bir araba, bunlar aksaklık değil, asla geçmeyecek tipik bir Fransız arabası elektrik sorunu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Renault 4 sahibi olarak, daha önce Renault 5'i de düşünen biri olarak katılıyorum. Ayrıca temel model 4, 5'e göre daha yüksek donanımlı, o yüzden fiyat farkı neredeyse kayboluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
05.03.2026
👍 Olumlu
4 E-Tech Iconic
Bir aydır ve 1000 mil boyunca bir Renault 4 Iconic'im var (bagaj tabanının altında büyük saklama gözlü olan, artık orada anlamsız bir subwoofer bulunan Iconic + değil) ve bayıldım. 5 yıl sonra bir Honda e'nin yerine geçti ve Honda'yı hiç özlemiyorum, bu benim için büyük bir sürpriz oldu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

04.03.2026
👍 Olumlu
Üvey annemin 1978 model 2 kapılı bir R5'i vardı ve neredeyse 1.80 boyunda biri olarak arka koltukta oturmaktan nefret ederdim! Bu yüzden R4'ü çok daha fazla seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.03.2026
Kendime R4 ya da Inster seçeneği tanıdım. Bir Ioniq5'imiz var, bu yüzden daha küçük bir ikinci araba şarttı. R4'ün favorimiz olduğunu düşünsem de (R5 bizim ihtiyaçlarımız için pratik olmayacak kadar küçük), daha küçük dış ölçülere sahip ferah Inster şimdi garajımızda duruyor. Yine de R4 daha güzel görünen bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
04.03.2026
👍 Olumlu
4 E-Tech Iconic
Birkaç haftadır Iconic 4 kullanıyorum. ICCU sorunları yüzünden iade ettiğim bir Inster'ın yerine aldım. Dönen çocuk koltuğunu rahatça alıyor, 5'e sığmıyordu. Çok sık ihtiyacım olmasa da kullanılabilir bir bagajının olması güzel. Harika bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.03.2026
👎 Olumsuz
Standart ya da opsiyonel olarak ısıtmalı koltuğu olmayan bir elektrikli araba beni soğutuyor, ama benim için asıl olmaz olan o koyu tavan döşemesi, depresif buluyorum. Bunları ucuza yeniden döşeyebilecek biri var mı acaba?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.03.2026
👎 Olumsuz
R4 istiyoruz ama iki şey bizi caydırdı… arka görüş neredeyse sıfır… ve tuhaf bir şekilde fiyatı. Yaklaşık 27 bin ödemeyi bekliyorduk ama Renault bayimiz Techno'nun 31 bin olduğunu söyledi. Bu yüzden harika Renault Zoe'mizi elimizde tuttuk.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

04.03.2026
👍 Olumlu
Renault 4'ü çok beğeniyorum. Tam kıvamında, 5 de güzel ama biraz kullanışsız. Şu koltuk tasarımları harika, kesinlikle onu alırdım!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.03.2026
The reversing camera in the Megane is the same quality. You get used to it but could be better
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Renault 4 E-Tech

Renault 4 E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault 4 E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 305 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre retro tasarımı, ferah kabini ve geniş bagajı çok övülüyor. Otoyolda menzil (yorumlarda ~210-240 km) ve kışın düşen batarya performansı ile geri görüş kamerasının düşük çözünürlüğü şikayet ediliyor. Yüksek hızda rüzgar/lastik sesi ve tam durmadan vites geçiş hantallığı da eleştiriliyor.

Renault 4 E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Renault 4 E-Tech'in gerçek menzili nasıl?
Otoyolda beklenenin altında kalıyor. Kullanıcılar Fransa'da yüksek hızda 210-240 km menzil gördüklerini, kışın performansın belirgin düştüğünü belirtiyor; şehir içi ve hafta sonu gezileri için ise yeterli buluyorlar.
Renault 4 E-Tech bagaj ve iç mekan ferah mı?
Dış ölçülerine göre bagajı geniş ve iç mekanı ferah bulunuyor. Alışveriş ve köpeğin atlayabileceği alçak bagaj sıkça övülüyor; ancak metal tavanlı versiyonlarda kabin karanlık bulunuyor.
Renault 4 E-Tech vites ve fren pedalı kullanımı nasıl?
Tam durmadan vites geçişi karmaşık ve rahatsız edici bulunuyor. Bazı kullanıcılar alıştıktan sonra sorun olmadığını söylerken, park freninin otomatik devreye girmesini pratik bulanlar da var.
Renault 4 E-Tech aracın ses yalıtımı iyi mi?
Hız arttıkça kabine rüzgar ve lastik sesi geldiği belirtiliyor. Renault yalıtımı vurgulasa da bazı kullanıcılar özellikle yüksek hızda fazla rüzgar sesi duyduklarını söylüyor.
Renault 4 E-Tech plein Sud (açılır tavan) versiyonu nasıl?
Açılır kumaş tavan çok beğeniliyor. Kışın tavanı açıp kaloriferle kabin sıcaklığının ideal olduğu, ekstra ışık sağladığı belirtiliyor; sadece kuş pisliği endişesiyle çekinenler var.
Renault 4 E-Tech geri görüş kamerası yeterli mi?
Hayır, düşük çözünürlüğü en sık eleştirilen kusur. Kullanıcılar 360 derece kamera olmamasından da yakınıyor.

İlgili Aramalar

renault 4 e-tech fiyat renault 4 e tech electric renault 4 e tech test renault 4 e tech preis renault 4 e tech leasing renault 4 e tech plein sud renault 4 e tech dimensions renault 4 e tech price renault 4 e tech precio